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解析“半分钟一根油管下线”的秘密

时间:2021/1/28 19:56:44   作者:汪亚萍 张洪文 纪晓霞)   来源:中国民间网   阅读:146   评论:0
内容摘要:半分钟一根油管下线;一年创造一个历史纪录;连摘“全国工人先锋号”和天津市模范集体两项桂冠,30多位普普通通的制造工人组成的一个班组,业绩和荣誉为何如此垂青他们?

半分钟一根油管下线;一年创造一个历史纪录;连摘“全国工人先锋号”和天津市模范集体两项桂冠,30多位普普通通的制造工人组成的一个班组,业绩和荣誉为何如此垂青他们?

解析“半分钟一根油管下线”的秘密

----天津市模范集体石油专用管公司制管三厂油管班的故事

20多年前,破旧的厂房,“十几个人七八条枪”,干着维修旧油管的营生;如今,油价跌、疫情虐,“两只黑天鹅齐降”,百米厂房里,三组机床,30多位员工却实现年生产油管6万吨,逆势创造了历史产量之最高。

解析“半分钟一根油管下线”的秘密

是什么力量使这个班组始终保持加速度的发展状态?有人说:这是一个传奇;也有人说:他们有“排头兵精神”的“传家宝”。走进油管班,不难发现,党员当先锋做表率的排头兵精神是成绩蕴藏的灵魂;体制机制改革是成绩背后的动力;劳动竞赛和组织推动是成绩恰需的东风。

排头兵精神的灵魂铸就

人在一起叫聚会,心在一起叫团队。“永争第一创效益、永不放弃促保供、永不放过强质量、永不言败拓市场、永保平安铸和谐。”“五永文化”恰如其分地提炼了油管班组员工的精气神,也给油管班的团队精神赋予了灵魂。

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油管班31人,平均年龄42岁,每位员工对生产线的历史、产能、设备状况都了如指掌,每月自产油管4千吨,相当于年产不足5万吨的产能,还要在设备健康,配套工艺都没有问题的情况下才能完成,可2020年,大家硬生生完成了6万吨油管的生产。“那就是三个拼,拼时间,拼设备,拼精气神。”党支部书记安元荣最了解员工,他说:“这一年,除了疫情和春节,所有人都没休过节假。”

班长杨庆欣带着遗憾强调:“如果没疫情,今年至少还能多生产一万吨。市场有空间,产能受限,设备服役十年以上,天天坏。”可见,设备故障率高始终是掣肘生产效率的老大难问题。

2020年春,一日天刚黑,油管班二号机组一号车床刀塔突发故障,闻讯后,班长杨庆欣带领维修人员奔赴现场,发现旧刀塔已无法使用必须更换新刀塔。按惯例,这样的问题必须请厂家来维修。但疫情当前,专业维保人员短时间内无法到场。等下去意味着保供任务就要泡汤。“我们先试试。”杨庆欣主动请战。一支维修工、操作者组成的应急抢修队迅即成立。确定抢修方案、自制维修工具和工装、拆解标记回装流程……从拆刀盘、记线号,再到找水平、排间隙,大家轮番冲锋,经过10小时的挑灯夜战,设备抢修成功,次日凌晨五点半更换刀塔后的第一根油管试车下线。大家高兴地欢呼:排头兵精神就是我们的传奇。

体制机制改革的活力激发

体制机制改革改制是油管班提质增效的催化剂。2019年1月,渤海装备公司“5+1”专业化重组,“渤海装备石油专用管公司”诞生。面对“做强、做专石油专用管”的总要求,专用管公司站上了新的历史起点。油管是专用管公司的拳头产品之一,油管班也是利润和市场的焦点所在,如何让专业的人做专业的事?

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在管理机制上,专用管公司将各基层分厂的考核模式由原来的利润中心调整为生产中心和成本中心,让车间集中精力抓生产,千方百计降成本。完成了产供销分开各司其职的改革,使生产更专业、管理精力更集中,也使精细化管理的能量得到释放。

在分配机制上,经过严谨的测算和意见征求,推出了全员计件考核机制,体现多劳多得,也使管理更加精准化。

机制活了,困难都是插曲。冬天,车间水管都被冻裂了,员工依然主动加班到凌晨;夏天,蓝色工装上的汗碱白花花的一片,头上、身上的汗直流进工鞋里,成群的蚊虫狂飞烂炸,风扇对着吹都无动于衷,但大家不仅没有被这些困难击退,而且依然连班加点直至深夜。

劳动竞赛的激励效应

对于油管班来说,劳动竞赛就是“试金石”。多年来,油管班各类急难险重保供任务多以劳动竞赛展开,累计竞赛天数超过500天,完成近10万吨,竞赛为抢抓订单保证市场急需立下了汗马功劳。2017年,在专用管公司组织开展的为期5个月的“六保一创”劳动竞赛过程中,油管班以顽强的作风和优良的业绩拔得头筹,同年荣获“全国工人先锋号”荣誉称号。

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2020年,受疫情影响,一季度的紧急订单几乎全部压在了3月份。为此,“抓、保、强、做”劳动竞赛全面打响。

制造厂成立了 “疫情防控”和“生产保供”两个突击队。在保供战线上,油管班与套管班对垒比拼,大家比进度、赛质量。时间不够,就主动连班加点,油管班连续半个月通宵作业,创造了单月产量突破6800吨的历史记录,创造了复工首要既创历史新高的崭新业绩。

行百里路半九十,前面不易,后面更难。最后两个月保供任务再次压紧,特别是长庆、大港、吉林等主要市场对油管产品的订单全部集中在了最后两个月。对此,油管班发起了最后的冲刺。11月份生产油管6743吨,比上年同期增长85%;12月份产量达到6862吨,比去年同期增长52%,创造了油管生产线投产以来,又一历史最高纪录。

身在车间,未曾放下心中豪情;日夜兼程,岂能辜负市场期待?30多位平凡的油管人为了保供,在疫情干扰的低谷中,靠奉献和责任担当取得了各项指标全面突破100%的优异成绩。

提质增效的班组答卷

身为基层班组,油管班想方设法降成本,千方百计提效率,打造了提质增效的“强磁场”。

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他们按照月评价、季考核的模式,管控班组辅料消耗,对刀块、油料、机床配件、护丝护帽等关键辅料拿出了消耗定额,实施了奖惩并重的考核模式。2020年,单吨辅料消耗69.33元/吨,同比降低13.89元,同比节约70余万元,降幅16.69%。

为“扮靓”产品外观,解决“油漆”变“水漆”后存在的问题,让用户对产品“一见钟情”。班组成立了以党员为主、技术人员与供货商共同参与的攻关小组,改进水性漆的配方质量;同时,加装空气热能泵烘干装置,解决水性漆表干时间长的问题。小组成员每天工作12小时,午餐和晚餐都是在车间解决。一天站下来,脚肿了,腰酸了,第二天揉揉熬红的双眼接着干,最终,油漆问题得到解决。

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随后,大家“野心”更大了:解决喷漆能力不够的“卡脖子”问题。油管班主动向车间请令:改造喷漆机的心脏——变频调速系统。车间知道这操作风险很大。但最终同意杨庆欣、李志江等骨干的方案,不久改造成功的好消息传来:经实测,根管喷涂时间由36秒降至32秒,节省整整4秒!生产效率提升了25%,月喷涂能力增长了600-900吨,全年可多生产油管近1万吨。(记者汪亚萍 通讯员 张洪文 纪晓霞)


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