随着消费的不断升级，越来越多的消费者告别了初入社会时的A级代步座驾，将眼光放到舒适性更好、出行更有牌面的B级车上。与此同时，B级车也在新能源浪潮席卷下，拥有了纯电动、插电混动、48V等不同动力驱动，这其中混动车型在油耗砍半的同时，还能拥有比燃油车更好的驾乘体验，也因此被专家评价为当下环保节能的“最优解”。在这一细分市场... 阅读全文>>

“胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。”有人说，在人类漫长的商业历史长河中，消失的汽车都不符合时代需求，兴起的都符合现阶段时代需求，而长久不衰的汽车产品和品牌，无一不是抓住了时代变革的密钥。尤其在进入存量竞争的中国汽车市场，那些拥有悠久历史，能在世界范围内经受住时间和市场考验的品牌和产品，才能赢得消费者的信任。过去17... 阅读全文>>

春暖花开，又是一年最生机盎然的时刻到了。每年这个时候，汽车市场也开始热闹起来，总结2020年市场表现，开启2021年的销售序幕。在去年由中央广播电视总台评选的“2020中国汽车风云盛典”中，CR-V从近百辆实力车型中脱颖而出，摘得年度最佳SUV奖项，再度让市场的目光聚焦到这款热销十余年的SUV车型上。作为很多人心目中S... 阅读全文>>

众所周知，在新能源汽车大规模普及前，混动车型可以说是解决当下油耗法规和“双积分”问题的最佳办法。在去年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也提到，预计至2035年，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力车型，混合动力车型与新能源汽车（纯电动车、插电混动车型、燃料电池车）年销售量各占50%，从而实现汽车产业的全面电... 阅读全文>>

近年来一些网红店如雨后春笋席卷全国，吸引着大量年轻消费者前往打卡体验。当然，这其中少不了段子手的推波助澜和网红们的自嗨。但笔者看到的，更多的是人们对精致生活的强烈需求。而追求精致的需求在汽车市场同样存在，不过汽车不会像网红店一样漂浮转瞬即逝。所以车厂们在推出新车型时，都在努力的让产品看上去有足够的新意和竞争力。正如东风... 阅读全文>>

对于B级车市场来说，过去和现在最明显的变化其实是受众的变化。在过去，B级车市场可能面向的是一群家庭事业稳定的准中年人，但如今，随着国内大环境的消费升级和年轻趋势，B级车市场的受众越来越年轻化，在这些年轻人眼中，稳重大气不再是B级车应该有的样子，大空间和高档材质也不太能调起他们的胃口，事实上，运动性和科技性才真正决定了一... 阅读全文>>

说到小型车市，用“日新月异”来形容并不过分。从多年前的雨燕、赛欧、207，到如今的飞度，致炫和POLO等，小型车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。不过，这个本就格局多变的市场，如今因为一个元气“小正太”的加入显得更难以捉摸，而这个“小正太”便是最近风头正劲的东风Honda全新LIFE——来福酱。不可否认，小型车正在从以家用... 阅读全文>>

莺飞草长，三月春光。轮胎轻轻碾过青草的气味，飞驰时扑面而来的春风。春游，踏青，踩着活力的节拍，把握新一年的生活节奏。与父母长辈闲聊，和朋友孩子玩耍，与家人一同度假......带谁春游才能让所有人满意？舒适宽大的空间，元气Q萌的外表，先进智能的配置和充沛鲜活的动力——东风HondaLIFE报名，“日系小正太”包您满意！东... 阅读全文>>

如今想要购买一台B级车，消费者会有眼花缭乱的选择，无论是以BBA为首的豪华品牌，或是以大众、双田为首的主流车企，还是吉利领衔的国产品牌，都拥有具备一定竞争力的B级车型。然而，如果你的需求是购车一台油电混合动力的B级车，可能就不会这么纠结了，因为在混动这一领域，除了本田和丰田，已经很难再有其他选择，而细数两个品牌旗下的混... 阅读全文>>

刚刚过去的2020年，有太多的突如其来和意想不到。2020年的中国车市坐了一路惊险刺激的“过山车”，从年初车市寒冬中飞过疫情这只巨大的黑天鹅，年中的V型回暖，到年底的乘风破浪，最终以2017.8万辆，同比下降6%，降幅比上年收窄3.6个百分点的成绩收官。2020年给我们上过的重要一课，就是告诉我们，在最艰困的时刻，我们... 阅读全文>>